5月汽车产销首现正增长

虽然5月份汽车产销量环比小幅回落，但同比较快增长带动销量由1-4月负增长转为正增长，这是年内产销首次出现双双正增长。中国汽车工业协会指出，我国汽车整体产销形势正逐步好转，但各类车型增长幅度相差很大，结构性增长特征明显，行业运行仍面临诸多不确定性。

　　5月销量数据显示，乘用车产销继续呈现良好表现，而1.6升及以下轿车市场份额环比继续上升，累计降幅收窄；5月汽车出口首次突破10万辆，达到10.34万辆，继4月后再创历史新高。不过需要注意的是，乘用车销量增长主要来源于德系和日系等合资品牌，自主品牌乘用车市场份额继续下降，而商用车产销依旧受货车市场低迷影响。

　　在乘用车各细分市场中，雪佛兰5月轿车销售排名表现突出，其中赛欧环比增长超过50%，本月排名第一；科鲁兹环比增长超20%，从上月的第12位上升到第6位。另外，哈弗、本田CRV、途观位列SUV品牌前三名，而MPV销量排名前三位则是菱智、景逸、别克GL8。

　　中国汽车工业协会副秘书长姚杰分析汽车工业经济运行情况时表示，乘用车产销超20%增长拉动了行业整体增长，说明内需依旧是主要动力。但他同时提醒说：“1-4月，流动资产周转率也同比减少0.07次，企业流动资金周转速度有所减慢，加大了重点企业生产经营困难风险。”

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬谈到未来走势时表示：“经过了前几个月的低迷，中国汽车市场产销形势已呈现上升态势，但由于统计数据的局限性和经济环境的不确定性，对于全年8%的增长预期依旧审慎乐观。”