简体中文
English
2017.4.15
【导读】珠海市龙神有限公司彭小龙先生接受亦知车课堂采访时表示，钣喷行业的发展势头良好，前景极为广阔，随后彭总也就对钣喷行业历来发展、趋势变化、人才培养等热点问题进行了细致的解答。
Q1
亦知车课堂：彭总您好，首先，非常感谢您在百忙之中抽出时间，接受我们的采访，作为较早跨入这个行业的老前辈，您认为现在从事钣喷行业的人，他们的收入待遇以及前景如何呢？
彭总：从钣喷行业的出现到现在的逐步完善，纵观整个过程，可以说不论在哪个发展阶段，钣喷人员的待遇都处在较好的位置。
市场对钣喷人才具备极大的需求量，而钣喷人才确实匮乏，这两个现实因素就保障了这个职业的待遇水平不会太低。
即便是今天，很多修理厂也存在人手不足的局面，老板们还得挖空心思到其它修理厂重金挖人，这也就意味从收入水平上说，钣喷技师的待遇都不会太差，比很多机修师傅收入还要高。
Q2
亦知车课堂：您觉得汽车钣金油漆行业发展多年，与过去相比有什么进步？具体表现在哪些地方呢？
彭总：与过去相比，这个行业发展变化太大。改革开放前，甚至我在90年代进入这个行业的时候，大部分汽车维修行业都不需要喷枪，行业设备相当简陋。而最早的喷枪，从样式上不仅显得古老，而且还需要压缩空气，用今天的眼光去看，使用这类喷枪进行喷漆时如同在喷蒸汽一样。
90年代以后，国内进口车慢慢出现了，很快就带动了汽车行业的发展。不过最初也闹了不少笑话，当时国内很多人都不知道电喷技术，第一次接触电喷车时就一筹莫展，无法修复，这在现在看来是难以想象的。短短十几年时间，一切都改变了。
Q3
亦知车课堂：彭总，站在您的角度去看，现在钣喷从业人员与以前的从业人员相比，二者在技能成长上的区别在哪？
彭总：
现在钣喷从业人员与以往相比，一个很明显的区别就在所受教育方式上的不同。从80年代开始，包括到现在都有不少从业人员，他们的维修知识和技术都是来自传统的师傅带徒弟的教育方式，尤其在中小企业与中小修理厂中，这类从业人员较多。
但这样的传统教育也存在着弊端，比如一个年轻人要接受这类教育，那么很有可能是因为没能考上大学甚至是高中，为了生计进入这个行业，跟着师傅学，然后形成我们通常所说的“传统的师傅带徒弟，徒弟带徒孙的模式”。
但师傅修车技术好，不代表师傅就一定能教的好，得会教才行。教育方式上的不同、教学上的死板、以及喂饱徒弟饿死师傅的想法，都导致这种培训模式周期较长，要想培养出合格的技师，通常要花两年甚至三年才行。
那么现在很多维修人员，是通过汽车维修专业的职业院校教育出来的，他们的培训方式跟传统的区别相当大。首先是进行教学的老师们都具备较好的理论知识和实操培训能力，都是经过专业技术培训过的，他们对整个工艺流程掌握非常扎实，能够系统化的教导学生，能快速引导学生接受知识。
哪怕是零基础的学生，只需1个月的强化训练，他到车间去基本可以配合师傅做一些简单的工作，如果再经过3个月培训，就可以做一些喷漆前的基础工作。若通过半年的见习期与理论学习则可很快顺利成为一个小工，甚至是中工。
因此，你想一个年轻人要2到3年才可能从传统模式出师，而现代化、职业化、系统化的教学方法，却能缩短他们的学习周期，用3-6个月的时间，就可以让他顺利进入汽修行业中，这对年轻人来说无疑更具有吸引力。
Q4
亦知车课堂：彭总，您刚也提及到现在钣喷人才稀少，那么既然钣喷待遇同比很多行业都要好不少，为什么仍然有很多学生不愿意选择这一专业呢？
彭总：之所以出现这类局面，跟人们的误解有很大关系。不少人认为钣喷行业属于体力活，非常辛苦，而且可能影响身体健康，甚至受到伤害。还有部分人认为所谓汽车维修就是一个工人拿着榔头东敲西敲，技术含量低，社会地位不高。所以误解越深，选择时就不会考虑这一行业。
但真实情况却大相径庭，首先这是一个蓝领职业，读完书，读完职业院校在这个行业里面工作都是属于蓝领。行业收入是绝对不低的，可以说几乎每一位青年进入这个行业养家糊口是没有问题的，这也是这部分人选择汽修行业最大的动力。
Q5
亦知车课堂：彭总，您认为目前汽车后市场从业者尤其是钣喷工作者在实际工作中，有没有什么需要特别注意的地方？能否为他们提供一些建议。
彭总：我认为要注意的主要是两方面。
其一是对所有的从业人员。要注意自我保护，要树立正确的劳保意识、劳保观念，学会用法律的武器保护自己，不要自己的权益被打了折扣还不自知。受过系统培训的人会比较清楚这点，但没有经过相关培训的人可能缺乏此类经验，所以要真切拥有自我意识，首先要明白自己有哪些合法权益。
其二是每一个从业人员要不断的去吸收新的产品新的工艺，对于新的产品要很敏感和用诚恳的态度去面对去学习。碰到一定的竞争和困难也要去面对，用积极的态度迎面而上，去解决学习这也是我的建议。如果是你在这一块不断成长不断学习新技术，那你一定走在别人前面。在你未来的职业生涯中也会游刃有余的做好工作。
结语
亦知车课堂：好的，非常感谢彭总为我们进行细致的解答。那么在采访最后，彭总能否再为大家目前或者未来的发展，提供一些建议？
彭总：从我正式踏入这个行业到现在，已经有26年之久，现在龙神公司的产品、技术都达到了一定的水平，但行业发展的核心还得看人才，因此我们决定投身到职业教育行业中，在2014年我们为南京工业大学浦江学院创立汽车服务与管理学院（本科），创办的专业就叫汽车服务工程。
纵观整个过程，无论是启动新的项目还是开办新的专业、研发新的产品，没有精益求精的态度，没有追求新产品的信念，没有严格的要求，是达不到今天的成绩的，因此不管你从事钣喷或者其它行业，都应该始终而且必须抱着追求卓越的态度去做好工作，我相信只要你能做到这点，至少在钣喷行业你可以永远立足于不败之地。
— END —
关于珠海龙神公司