利用杆规测量车身尺寸的方法 $ L2 m. |5 ~ |2 C! `
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8 q7 ~# K$ @* X9 p! i6 D1、车身前段的测量： 2 n: [& z) z0 [8 v8 O' J ~
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8 @, X* a% w4 G6 }: U' Q7 t ?如图4-17所示。在检查前部车身尺寸时，用杆规测量的最好部位就是悬架和机械部件的固定点，它们对于正确定位非常重要。- A8 M; n6 `- N2 u/ u0 l; \. l
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2、车身侧围的测量：
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如图4-18所示。通过观察车门在打开和关闭时的外观及不正常现象，可以判断车身侧围结构是否变形
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$ |( e+ C$ k, m( T* l* d' V! ? 这种测量方法适用 于下述情况：没有发动 " R1 t, A4 n! l) j: T
机室和车厢底部的尺寸， 车身尺寸图表上没有适 用的数据，如图4-19a； 对角线较测量法并不 适用于车身左右两侧都 发生伤变形情况下的 检查，也不适用于扭曲 的情况，因为这时测不 出左右对角线的差异如 2 o* h( y3 j x% r# a+ \1 r# N
图4-19b和图4-19c；如 果左右两侧的变形一样， 那么左右两侧对角线的 差异并不明显，如图4- 19d；测量并比较左右 长度，可以更清楚地知 道损伤状况，这种方法
( N, f O2 @3 [4 X. k: R @7 I适用于左右侧对称的部 位，如图4-19e。" v+ E( ~9 M8 \, M* c" c2 X
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4、车身后段的测量：
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如图4-20所示。通过观察行李箱盖在打开和关闭时的外观及不正常现象，可以初步判断车身后段是否变形。考虑到其变形的位置及漏水的可能性，所以必须进行准确的测量
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